• 5G技术的推广为物联网和智能城市的发展提供了新的动力。
  • 随着全球化的深入,跨文化交流和国际合作变得日益重要。
  • 随着移动支付的普及,现金交易正在逐渐减少。
  • 网络安全问题成为全球关注的焦点,尤其是个人信息泄露和数据安全。
  • 电子商务的增长推动了物流和供应链管理的创新。
  • 随着技术的发展,智能家居和自动化生活正在成为现实。
  • 移动支付和数字货币的普及改变了全球支付体系。
  • 随着人们对健康意识的提高,健康食品和生活方式受到更多关注。
  • 网络安全问题日益严重,个人数据保护成为全球关注的焦点。
  • 远程工作模式的普及正在重塑传统办公环境和城市生活。
  • 远程办公的普及引发了对工作与生活平衡的新思考。
  • 随着太空探索的进展,商业航天领域迎来了新的发展机遇。
  • 心理健康问题在全球范围内受到越来越多的关注和重视。
  • 生物多样性的丧失引起了全球对自然保护的重视。
  • 在线教育平台的兴起改变了传统教育模式。
  • 生物多样性的保护成为全球环境政策的重点。
  • 智能家居设备的发展正在改变人们的生活方式。
  • 智能家居技术正在使家庭生活更加便捷和个性化。
  • 自动化和机器人技术在提高制造业效率和安全性方面发挥着关键作用。
  • 全球健康危机凸显了公共卫生体系的重要性。
  • 在线健身和虚拟健身课程在疫情期间迅速流行。
  • 随着太空探索的商业化,航天产业迎来了新的发展机遇。
  • 在线健身课程的兴起反映了人们对健康生活方式的追求。
  • 电子商务的蓬勃发展正在重塑全球零售和供应链管理。
  • 随着全球化的深入,多语言能力和跨文化交流变得日益重要。
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    滴滴上线自动驾驶网约车,期待!

    ​来源:速途网/乔志斌


    在自动驾驶的赛道上,除了车企与科技公司外,网约车行业自当不甘示弱,加入到了这场技术的比拼之中。

    6月27日,上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动,滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。用户可以通过报名,在规定的路段免费享受试乘体验。

    据速途网了解,为确保行程安全,自动驾驶测试车依相关规定配备了安全员,同时,滴滴还设立了国内首个自动驾驶安全护航中心,解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。事实上,在滴滴上线自动驾驶网约车之前,百度、AutoX、文远知行等企业也分别在长沙、上海、广州部分路段上线Robotaxi服务。但不同的是,滴滴作为赛道上鲜有的网约车公司,能否为自动驾驶的普及落地带来新的“解题思路”,成为了行业关注的话题。

    百万豪车驶入Robotaxi

    如果你能有幸打到滴滴自动驾驶网约车,那么恭喜你,这可能是目前你在滴滴打过的车里最贵的一辆。

    据了解,目前滴滴自动驾驶车辆主要采用的是沃尔沃的XC60,搭载的传感器包括车顶的Velodyne 64线激光雷达、摄像头以及多个低线束激光雷达等。滴滴自动驾驶公司COO孟醒称,目前一辆滴滴自动驾驶车辆成本高达100万元以上。

    事实上,目前各家上线的Robotaxi都是通过多个种类的传感器,连接车载电脑,将传感器感知到的道路数据,通过软件算法实时作出反馈,从而实现自动驾驶。而除了只能行驶于规定路段的政策限制以外,“百万成本”车辆成本正在制约自动驾驶网约车的大范围推广。

    值得注意的是,滴滴自动驾驶网约车的传感器模块体积和数量相比去年有所缩小,在集成化与可量产化的道路上又前进了一步。

    业内普遍认为,自动驾驶原型车上路,需要经过三个阶段发展:第一阶段,是前期通过投入,实现技术的成熟稳定;第二阶段,则是降低成本的门槛,实现方案的量产;第三阶段,通过试运营,将运营里程达到一定的数量级,才能真正实现“无人驾驶”。

    探索网约车运营新范式

    那么作为网约车公司,滴滴驶入自动驾驶赛道,究竟意义几何呢?滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队,目前中美两地已有近400人的团队。截至目前,滴滴已获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格,并在去年9月获得上海颁发的首批载人示范应用牌照。

    而相比车企开发自动驾驶的从硬件到软件算法的整体开发来看,滴滴要做的事,更趋近于科技厂商打造自主的自动驾驶平台,虽然不主导造车环节,但是通过为车企提供从传感器、到软件和算法的一整套解决方案,快速帮助车企完成自动驾驶方式的普及。

    图片来源:上海发布官方微博

    尤其是对于各家车企的中低端车型,通常被当作从事网约车运营服务的首选车型,但车企通常将自动驾驶作为中高端车型选配功能以提高溢价。相比科技厂商与车企结盟的方式实现业务推广,滴滴作为出行服务平台,从自身业务出发,或将推出针对网约车业务定制的自动驾驶车型。

    早在2018年,滴滴与31家企业成立“洪流联盟”, 包含了来自汽车制造、零配件、新能源、地图和车联网等领域的不同公司,通过企业之间合作,一方面推动了车联网技术发展,降低了自动驾驶车辆在网约车的门槛,另一方面为自动驾驶积累网约车运营数据,为自动驾驶在网约车领域普及起到推动作用。

    除了在自动驾驶技术的普及,在27日官方直播中,滴滴发挥网约车平台的运营经验,将自动驾驶系统与网约车业务场景结合,通过屏幕和语音交互,为司乘带来更多的安全提示。

    推动心智普及,促进自动驾驶落地

    而作为国内最大的出行服务平台,自然不能在Robotaxi的比拼中“掉队”。虽然越来越多的Robotaxi开始进入试点,似乎让人们觉得自动驾驶离生活越来越近,不过,当前自动驾驶网约车仍然只能够在特定路段使用,车辆也必须有安全员全程在场,这也意味着在相当长时间内,自动驾驶技术还不能完全替代人类驾驶员。

    Robotaxi的出现,对自动驾驶的普及、增加民众对于自动驾驶发展的理解与信心方面起到了重要的作用。根据滴滴官方在 2019 年公布的数据,滴滴全球已拥有超过 5.5 亿累计用户量,全年累计运送乘客超过 100 亿人次。依托于滴滴在网约车平台的巨大流量优势,可以让更多人了解到自动驾驶网约车。

    滴滴出行创始人兼CEO程维表示,滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心,自动驾驶从技术成熟、商业成熟到法规成熟,道阻且长,至少还需要做十年持续投入的计划。换言之,将量产自动驾驶汽车推上公共道路,是完全另一个数量级的挑战。

    而除了丰富的用户平台数据之外,作为出行领域的头部企业,滴滴早在2017年上线了滴禹-智慧交通信息平台,基于对出行大数据的积累,为解决城市交通顽疾提供诊断、研判、治理提供一体化解决方案,并在实践中进一步强化大数据积累。

    目前,滴禹平台提供了包括智慧信号灯、潮汐车道、匝道控制、借道左转等城市交通组织优化的解决方案。而随着车联网技术的成熟,未来滴禹平台或成为“车路协同”的重要的接口,成为实现自动驾驶的必要条件。

    可以说,滴滴在自动驾驶的赛道上,不仅扮演了自主研发的“开发者”的形象,同时还依托于自身网约车业务的优势,充当了自动驾驶技术向网约车行业、向大众渗透的“推广者”。随着越来越多的人认可自动驾驶技术,普及落地之日也必将早日到来。



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