• 全球化背景下,文化交流和融合成为常态。
  • 电子竞技的流行正在改变传统体育和娱乐行业的格局。
  • 随着太空探索的进展,商业航天领域迎来了新的发展机遇。
  • 生物多样性的丧失引起了全球对自然保护的重视。
  • 随着移动支付的普及,现金交易正在逐渐减少。
  • 随着人们对健康意识的提高,健康食品和生活方式受到更多关注。
  • 电子商务的快速发展改变了消费者的购物习惯。
  • 网络安全问题日益突出,个人数据保护成为社会关注的焦点。
  • 电子商务的增长推动了物流行业的创新和发展。
  • 数字健康应用在健康管理中发挥着越来越重要的作用。
  • 远程办公的普及引发了对工作与生活平衡的新思考。
  • 海洋塑料污染问题引起了全球范围内的广泛关注。
  • 在线健身课程的兴起反映了人们对健康生活方式的追求。
  • 生物多样性的丧失引起了全球对自然保护的重视。
  • 人工智能的快速发展正在引领第四次工业革命。
  • 生物多样性的丧失引起了全球对生态环境保护的重视。
  • 智能家居设备的发展正在改变人们的生活方式。
  • 健康饮食和生活方式的推广正在成为社会趋势。
  • 电动汽车的普及推动了能源行业的绿色转型。
  • 海洋塑料污染问题成为全球环境保护的重要议题。
  • 农业科技的进步正在提高粮食生产效率。
  • 生物技术在医药领域的应用为治疗复杂疾病提供了新的可能性。
  • 气候变化引发的自然灾害频发,促使各国加大减排力度。
  • 大数据和机器学习在商业决策中的作用越来越重要。
  • 全球经济正在逐步适应后疫情时代的新常态。
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    波士顿动力“人狗共舞”:鬼步舞、太空步,机器舞神组团来袭

    来源:新智元


    波士顿动力刚刚放出一段极其欢乐的舞蹈视频,人形机器人Atlas、机器狗Spot、搬运工Handle纷纷亮相,伴随着歌曲Do You Love Me共舞,动作整齐划一,灵活悦动。

    在我们的印象中,波士顿动力公司(Boston Dynamics)的 Atlas 和 Spot 机器人可以做很多事情: 短跑、体操、跑酷、后空翻、洗碗,以及「找到真正的工作」等等。但是这家公司最新的视频为我们展现了另一个令人印象深刻的技能: 模仿病态的舞步。

    在视频中,波士顿动力的整个机器人阵容:类人机器人Atlas、狗形机器人Spot, Handle全部汇聚在一起,演出了一套协调的舞蹈动作,配乐为The Contours的Do You Love Me.

    大多数小伙伴对这首歌可能不太熟悉,Do You Love Me是一首1962年的热门单曲,画风是下面这个样子:

    看这复古的舞步动作,但Atlas还是学的惟妙惟肖。

    这已经不是波士顿动力公司第一次展示其机器人的舞蹈技巧了,在2018年,还它展示了一段 Spot 机器人在Uptown Funk中表演太空步的视频。

    但是新发布的视频将事情带到了另一个层次,人形机器人Atlas在舞池中表现出娴熟的舞蹈动作: 奔跑、跳跃、拖曳和旋转。

    随着越来越多的机器人出动,跳着协调的舞蹈,让糟糕的人类舞蹈相形见绌,事情变得更加不可思议。与2016年Atlas迭代版本的不稳定运动相比,这个新模型看起来几乎像是一个CGI(Computer-generated imagery)创作。

    马斯克也转发了推特,估计就连天天做火星梦的他也没想到,这个视频并不是CGI。

    Spot Mini跳芭蕾,你见过吗?

    芭蕾舞最重要的特征就是女演员以脚尖点地的小碎步和优美的天鹅颈,看看Spot Mini,有内味了......

    本次发布的新视频还带来了最新的机器人Handle的舞蹈首秀,模仿The Contours,随着Do You Love Me的节奏摇摆。

    波士顿动力公司最有能力的机器人Atlas更是展示了一些新的技巧动作,毫不费力地单脚站立,扭摆身体、鬼步舞也不在话下,大有称霸舞池的架势。

    这个有趣和轻松的视频初衷就是为了让机器人慢慢适应人类的一些特征,最终使得这些机器人自动化的动作在日常生活中变得更加普遍。

    波士顿动力机器人离开实验室,世界准备好了吗?

    波士顿动力公司最近被韩国现代以11亿美元的价格从软银手中收购,这是它七年内第三次易主。波士顿动力最初是麻省理工学院的一个实验室,1992年,公司独立了出来,之后,波士顿动力迅速成为了知名的机器人制造公司。在MIT一个实验室阶段时,它以其类似狗的四足机器人而闻名(最著名的是美国国防部高级研究计划局DARPA资助的 BigDog,它是该公司第一个商业机器人 Spot 的前身。)

    2013年被谷歌母公司Alphabet的X部门收购,2017年又被软银收购。被软银收购之后,波士顿动力一直在积极推动其产品的「商业化」,此前该公司已经专注于军事和研究机器人技术25年。

    有时候,波士顿动力更像是一个「研究机构」而不是一个企业,大量生产技术先进但「无利可图」的机器。这和它的创始人马克 雷波特(Marc Raibert)有很大关系。马克 雷波特是典型的「学院派创业者」,从MIT获得博士学位后,在卡耐基 梅隆大学创立了 CMU leg 实验室,并担任副教授一职。1986 年,马克 雷波特重新回到MIT,继续从事机器人的开发和研究工作。

    而现代汽车对自动化汽车技术和机器人技术的表现出了日益浓厚兴趣。先是和自动驾驶技术公司 Aptiv 成立了一家合资企业,目标是开发第4级和第5级生产型自动驾驶系统并实现商业化,目标是在2022年前将这些系统提供给机器人出租车和车队运营商,以及其他汽车制造商。

    据 Aptiv 和现代公司称,两家公司在合资企业的总投资总额最初为「40亿美元」 ,为了实现2022年的商业化目标,两家公司将于2020年开始测试完全自主的系统。

    上面视频里展示的 Atlas 和 Handle 机器人还只是研究原型,但波士顿动力公司已经开始以7.45万美元的高价出售 Spot 机器人模型。但是你真的愿意出钱为自己打造一个机器人舞蹈队吗?



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