来源：极果媒体

还有什么是苹果造不出来的？

有关苹果造车的消息，这几年来一直传的沸沸扬扬，各种科幻“渲染图”也都看了个遍。但好像还少了那么点“干货”。

今年年初，有韩国媒体爆料称，现代汽车与苹果计划在3月前签署一份电动汽车合作协议，并预计在 2024 年之前开始在美国佐治亚州的工厂量产，预计年产能可达40万辆。受相关消息影响，当时现代汽车的股票也涨了近20%。

苹果造车离我们越来越近，不过至今为止，这“Apple Car”到底什么样，也没太确切的消息。但今天极果君就带着满满的干货，来给大家“拼”出一辆黑科技满满的“iCar”。

充电：恶搞视频成真了？

相信不少小伙伴都看过下面这段视频，“Apple Car”自动驶入充电位，并自动连接 Lightning 接口的充电头。

这段视频虽然是 CG 合成制作的，并且也不会给汽车上一个“大号” Lightning 充电头（毕竟会触电……），但这段视频的其他部分，都是可以实现的。据苹果公司在2020年10月登记的专利显示，苹果开发了一款可以自动对准汽车充电口的充电桩。

这款充电桩的充电枪可以在一定范围内调整位置，自动对准，不用下车就可以充电，配合自动泊车，回家后直接下车，停车充电都省了。出于“环保”，极果君估计这款充电桩也不会随车附送的。

这只是苹果“黑科技”的开始……，更精彩的还在后面。

车窗：赛博朋克“黑车”，不用等到2077

前一阵大火的游戏《赛博朋克2077》中，有很多酷炫的超跑，启动前玻璃都是黑色不透明的“黑车”，启动后便可变成透明玻璃，并且在车窗上还可以显示各种行车信息。

苹果让大家不用等到2077，就能体验到这样的“变色汽车”了。据苹果公司在2020年11月登记的两项专利显示，这项技术可以把车窗做成多层，以阻挡红外线、紫外线等不可见光，这些可以是静态的、也可以是可调节的。

在可见光方面，两项专利都有涉及，这项技术名为“宾主液晶光调节器”，听起来好像很复杂，其实这与苹果用在 LCD 屏幕上的技术很相似。当屏幕显示黑色的文字时，其实就是向液晶元件施加电压，以阻止背光通过，就能显示出黑色部分了。同理，想遮住外面的光时，便可通电调节，降低玻璃的透光率。

这项技术可以让车外看不到车内，以保护车内隐私。同时，根据车内外情况来调节车窗的透光量。比如晴天时减少投光量，夜晚则提高。在车内有乘客想休息时，其所在区域的车窗自动变黑等。因此，车窗将汇总GPS 、温度计、光传感器、麦克风，甚至心电图（ECGs）的信息，来进行调光。

其实类似的技术已经得到了使用，例如波音 787 客机的舷窗便采用电致变色技术（与苹果的技术不同），来调节透光量。不过电致变色的调节速度较慢，可能成为苹果没有使用该技术的一大原因。

在今年的 CES 上，通用汽车也介绍了凯迪拉克纯电轿车 Celestiq 的一项功能，便是璃变色天窗。这块天窗可分成四块，可由乘客自由调节任意一块的明暗程度。因此，可以预见，未来的汽车，变色玻璃应该会是标配。

不过，开车的小伙伴可能会知道，在很多国家（包括咱们），透光率过低的车窗膜是不合法的，这也是留给苹果的问题之一。

车内：全车触控屏，每个人有自己的“温度”

还是在 CES 上，奔驰发布了一款名为“ MBUX Hyperscreen ”的车内超大屏，达56英寸，可触摸控制。这触屏够“摸”吗，远远不够……。

这“Apple Car”的车内，还有更“科幻”的。车内各处都是能触摸的！难道是车内“贴满” iPad 吗？当然不是，其在2020年5月登记的专利显示，苹果的这项技术名为“隐蔽式用户界面”，既触摸屏隐藏在车门、车座、扶手或汽车地板上。因此司乘都可以触摸或脚踏车内的相应部分来控制各项功能。

果然贫穷限制了极果君的想象力，这50多寸的触控大屏都还没用上，全车触控就要来了……。

车内温度控制方面，也是有了新突破。车里有人觉得冷，有人觉得热，这种事有过吧？这个问题可能要被解决了。苹果这项登记与2020年12月的“环境控制”系统，可以控制车内的窗户、空调等系统，来调节温度，并且可以依据车内每个人的需求分区域控制温度。

得什么样的空调（准确的说是出风口），才能让车内“温度分区”？恐怕传统的那种出风口是不够。2020年8月的这份专利揭开了出风口的面纱。

从专利申报图来看，空调的出风口是细长的，因此空调出风口可以设置在车辆各处（如天花板、车门），并且不会影响美观。

从内部来看，隐藏在里面的叶片可以控制风向。这样狭长的空调出风口可以让空调的效率更高，控制的更准确。

最后就是重头戏，自动驾驶来了……。

智能：标配自动驾驶，VR还能治晕车？

以现在的趋势来看，“Apple Car”如果没有自动驾驶的能力，那极果君肯定就不买了（说得好像买得起一样）。从苹果公司2020年9月的这项有关电动转向技术的专利来看，该技术可以让汽车的四个轮子均可转向，就像一个大号的电动车一样,既可以通过方向盘控制方向系统，从而实现车辆控制，也可以实现自动驾驶。

多项专利也表明，“Apple Car”将使用激光雷达，专利中称，激光雷达不但可以测距、识别，还可以在较暗状态下识别行人与动物。同时，激光雷达的数据还能用于鸟瞰图的生成。

车上还会搭载多个传感器，可能出现在前挡、中网、车灯等位置，来识别车辆周边的情况，以做出对应。

好了，车已经会自己动了，车上的人干点什么？都把 VR 戴上！

极果君记得，小时候父母曾经说过，坐车的时候不要看书，因为会晃动，对眼睛不好。而且晕车的小伙伴在坐车时看手机或者看书都容易变得“更晕”。

但苹果没准要“消灭晕车”了？根据一项2018年3月登记的专利显示，该技术可以实现一套车上 VR 系统，该系统与车辆联动，可以抵消车辆震动所导致的画面晃动。

不过，苹果还在专利文件中指出，这项专利也意在提高乘车时的“生产力”，就是说可以带着VR 工作甚至是开视频会议……。

好吧，打工人的乘车时间也要被剥夺了。不过对于晕车的小伙伴来说，真的是福音。

苹果汽车，最快就在两年后

在今年1月初，苹果公司 CEO 库克曾针对造车传闻表示，目前无法回应这些传言。不过苹果在2019年、2020年两年在汽车领域获得近百款专利，这已经很明显了——苹果汽车，不会离我们太远。

从目前的传闻来看，有关苹果汽车问世的时间点集中在2023-2025年之间，也就是说，最快的话，两年后，我们就能看到这款“科幻神车”了。

不过，有关苹果造车的模式，还有很多未知数，例如是从零开始做一家车企？还是与传统车企结合？亦或是出售技术？这些也许还要等一段时间才能知道了，能颠覆各种数码产品行业的苹果会出一辆什么车，极果君真的很期待。