2月10日消息,昨日美股开盘后百度股价继续走高,盘中一度触及304.24美元,最高涨幅约10%,创下历史新高,市值也首次突破千亿美元。截止收盘,百度上涨6.67%,市值1006亿美元,成为在美上市的5家市值超过千亿美元的中概股之一。
这也是百度连续第7个交易日上涨,而自去年12月以来,百度在两个多月内累计涨幅超过110%。素有“女版巴菲特”之称的凯瑟琳·伍德(Cathie Wood)所操盘的ARK基金此前也连续加仓百度,百度成为其前十大重仓股中唯一的中概股。
市场观点认为,凯瑟琳·伍德持续加仓百度是对百度自动驾驶的看好。凯瑟琳·伍德不久前在接受采访时称,预计新能源车市场将从去年的220万销售量增长到2025年的4000万销售量,5年增长20倍。她还提到,特斯拉会是这个市场的领导者,而在中国百度可能是赢家。
自动驾驶也被市场普遍认为是百度此轮估值上涨的关键因素。自2013年开始布局自动驾驶业务,百度已经与谷歌母公司旗下的Waymo、通用旗下的Cruise等跻身全球第一梯队。目前,百度在中国拥有最多的自动驾驶里程和最强的人工智能系统,并推出Apollo计划,但此前长期难以看到的商业化预期让市场并未真正认识到百度自动驾驶的价值。
近日,百度在自动驾驶方面动作不断。此前的1月11日,百度宣布正式组建智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业,吉利集团成为新公司的战略合作伙伴。从自动驾驶、车路协同、智能车联、再到整车制造,百度意图构建起更加完整的智能汽车生态。
2月9日,百度Apollo正式进军进军广州黄埔区,双方联手打造的服务多元出行的自动驾驶MaaS(Mobility as a Service,出行即服务)平台在当地首次公开,百度部署40余辆无人车,包括Robotaxi、Robobus、阿波龙(Minibus)、Apollocop、新物种5种车型,为区域内市民提供自动驾驶出行服务。
值得一提的是,百度自动驾驶业务估值也在短短几周时间翻了一番。国际知名投行瑞穗不久前大幅上调百度的目标价格至325美元,主要驱动是该机构给予百度的自动驾驶业务估值,从此前的200亿美元上调至400亿美元。
这主要得益于百度的自动驾驶业务的商业前景日渐明朗。瑞穗分析师在研报里解释称,中国政府正在中国多数城市大力推动自动驾驶的落地和应用,这有助于百度智能驾驶技术广泛应用。“当前,中国大约有2.7亿辆乘用车。按照20%的渗透率计算,自动驾驶的总市场规模将近5000亿元人民币。”该分析师认为。
瑞穗报告还称,百度在智能交通网络和车内技术方面都居于主导地位,而中国政府在各大城市构建的包括车路协同在内的智能交通网络计划,有助于推动百度自动驾驶业务的发展。
实际上,除了瑞穗,近期海通国际、奥本海默和八六研究机构也相继发布了关于百度的研报,三家机构均给出百度“买入”评级,并分别给出了百度312美元、305美元和290美元的目标价格。
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