近期，车用尿素的短缺问题正在韩国持续扩大，除流通行业（包括零售业、批发业、物流业）之外，建筑、钢铁、汽车制造等行业预计均将受到影响。《中央日报》刊文指出，目前韩国国内成车制造商用于柴油车出厂的车用尿素库存仅够使用两个月，车辆的出厂及配送或将同时受到影响。韩国还有“柴油车天堂”之称，在该国已注册的2600万辆机动车中，柴油车的数量就超过了一千万辆。柴油车占比之高使韩国对车用尿素的依赖度极高，无法自给自足的现状也让困境持续、难以解决。 由于韩国车用尿素生产几乎全部依赖中国进口，自10月起中国对专用原料实行出口管制之后，韩国随之陷入车用尿素短缺危机。不过，除中国实施出口管制之外，韩国本土的因素也是车用尿素短缺问题出现的重要原因。来源: 光明网