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28日晚，比亚迪发布2020年一季报，公司Q1实现营业收入196.79亿元，同比下降35.06%；净利润1.13亿元，同比下降84.98%。

从报告来看，公司营收和净利同步下降主要是因为汽车销量的大幅下滑，尤其是二月份销量仅有5501辆，一季度总销量为6.13万，和去年同期11.76万辆的销量相比下降近一半。

受新冠肺炎疫情影响，一季度汽车行业面临较大压力。据乘联会数据统计，2020年一季度狭义乘用车零售市场301万辆，同比下滑41%，创近几年同期历史新低。其中1月零售171万辆，同比下滑21%。2月受疫情爆发影响，零售市场仅25万辆，同比增速跌落-80%。3月开始各地陆续出台消费鼓励政策，市场缓慢恢复，达到104万辆，但仍然负增长40%。

此外，财报显示，受应收账款回笼速度加快的影响，一季度经营活动产生的现金流量净流入49.49亿，较同期净流入增幅达1113%。公司现金流能力维持稳定，销售回款能力显著增强，意味着公司短期偿债能力加强。

公司还发布2020年半年度业绩预告，预计净利润为16亿元至18亿元，增长幅度为10.%至23.75%，上年同期净利润为14.55亿元。

比亚迪表示随着疫情影响逐渐消退，汽车行业稳步复苏。受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升，预计公司Q2汽车销量及收入将走出低谷，带动集团收入实现恢复性增长。此外，口罩生产预计也将为集团的销售收入及盈利增长提供正面贡献。

乘联会数据显示，受前期堆积订单的释放影响，近期市场很大程度回升，4月市场降幅进一步缩窄，预计狭义乘用车零售销量139万辆，同比-8%左右。

来源：乘联会

市场逐渐回暖，加上近期中央与地方政府陆续出台的消费鼓励政策，比亚迪有望在二季度恢复业绩增长。股价上面，近期公司股票有所反弹，今日早盘高开，截止发稿，涨幅2.14%，报价58.2元，总市值1587.77亿元。